Kina prilagođena vatrogasna dizala - OEM dizala za vatrogasce proizvedena u Kini

Pregled MRL lifta

Grand Fuji Firefighter Elevatori: inženjering, usklađenost i rad-sigurnost

Grand Fuji Firefighter Elevatori su specijalizovani vertikalni transportni sistemi dizajnirani za visoke{0}} zgrade gdje su brza, sigurna raspodjela vatrogasaca i evakuacija iz zgrade zakonski zahtjevi. Napravljeni za direktnu integraciju sa mrežama za hitne slučajeve i protivpožarnim komandnim centrima, ovi sistemi imaju ojačana strukturalna kućišta, nezavisne kontrole spašavanja i vodootporne{2}}mehaničke interfejse dizajnirane da rade u opasnim uslovima okoline.

Vatrogasni lift mješovite namjene
Vatrogasni lift u zgradi mješovite namjene funkcioniše kao standardna jedinica za prevoz putnika tokom normalnih operacija i automatski se pretvara u siguran, zaštićen sistem za hitne slučajeve za
Više
Hotelski lift za vatrogasce
Dizalo za vatrogasce hotela Grand Fujie je dizajnirano da održava kritičnu životnu{0}}sigurnost vertikalnog transporta tokom vanrednih situacija u slučaju požara. Podržani preko 20 godina proizvodne
Više
Bolnički vatrogasni lift
Dizalo za vatrogasce bolnice Grand Fujie je projektovano za infrastrukturu zdravstvene zaštite koja zahtijeva kontinuiranu vertikalnu evakuaciju tokom strukturalnih požara. Za razliku od
Više
Vatrogasni lift za stambene zgrade
Vatrogasni lift za stambenu zgradu Grand Fujie je projektovan tako da bude u skladu sa sigurnosnim-kodovima za{1}}protupožarnu{1}}konstrukciju. Napravljen za kombinovani transport putnika i primenu u
Više
Poslovna zgrada Vatrogasni lift
Lift za vatrogasce u komercijalnoj zgradi kompanije Grand Fujie je projektovan za visoke-strukture kako bi se zadovoljili{1}}sigurnosni mandati za pristup hitnom osoblju tokom strukturalnih požara.
Više
Visoki{0}}Vatrogasni lift
Grand Fujie High-Elevator za vatrogasce je specijalizovani vertikalni transportni sistem dizajniran za vanredne situacije u slučaju požara u super-visokim zgradama i kritičnoj infrastrukturi.
Više

Zašto odabrati Grand Fuji za liftove za vatrogasce

Direktno fabričko inženjerstvo:

Unutarnji strukturalni, električni i kontrolni sistem dizajna prilagođen specifičnim zahtjevima regionalnog koda (EN 81-72, ASME A17.1).

Sljedive sirovine:

Konstrukcijski okviri automobila izrađeni od certificiranog ugljičnog čelika visoke-vrste; vodilice glodane prema ISO 7465 tolerancijama.

Integrirana strogost testiranja:

Svaki sigurnosni uređaj, regulator prekoračenja brzine i tampon prolaze tvornički test opterećenja prije stavljanja u sanduk.

Namjenski projektni inženjering:

Tehnički paketi za predaju se isporučuju u roku od 5 radnih dana, zajedno sa AutoCAD i Revit BIM fajlovima za preuzimanje.

Tehničke specifikacije

Za preuzimanje kompletnih tehničkih listova, CAD blokova izgleda i ukucavanja-testnih certifikata, pristupite našoj biblioteci resursa ispod.

Parametar	Raspon specifikacija	Inženjersko sredstvo za preuzimanje
Nazivna nosivost	630 kg do 2500 kg	Datoteke DWG rasporeda
Nazivna brzina	1,0 m/s do 4,0 m/s	BIM / Revit blokovi
Maksimalna visina putovanja	Do 150 metara	Učitaj obračunski list
Dimenzije automobila	Prilagođeno prema EN 81-72 / zahtjevima nosila	Pošaljite PDF
Vrata Tip	Centralno{0}}otvaranje ili bočno{1}}otvaranje, 2-panelna ili 4-panelna protivpožarna vrata	Certifikacija vrata
Tip mašinske sobe	Mašinska soba-Manje (MRL) ili kompaktna mašinska soba	Šematski dijagrami
Napajanje	Glavni AC + Generator u hitnom stanju pripravnosti automatski prijenos	Priručnik za električno ožičenje

Zahtjevi za podizanje i izgradnju

Konstrukcija okna:

Ojačani betonski ili konstrukcijski čelični okvir dizajniran da odoli skretanju pri maksimalnim dinamičkim opterećenjima.

Dubina jame i iznad glave:

Minimalna dubina jame od 1500 mm (potrebna je drenažna jama); razmak iznad glave određen nazivnom brzinom i visinom vožnje.

Ventilacija okna:

Integrisane prirodne ventilacione lamele ili mehanički ventilacioni kanali za sprečavanje infiltracije dima u otvor za podizanje.

Vodoprivreda:

Donja jama opremljena automatskim kaljužnim pumpama i zatvorenim električnim vodovima za zaštitu pogonskih komponenti od oticanja protiv požara.

Pogonski sistem i osnovne komponente

Sinhroni motor s permanentnim magnetom (PMSM):

Vučna mašina bez zupčanika pruža visoku energetsku efikasnost, nisku toplotnu snagu i preciznu kontrolu obrtnog momenta bez održavanja ulja u menjaču.

Dvostruki{0}}sistem kočenja:

Nezavisno primarno i sekundarno mehaničko kočenje koje djeluje direktno na vučni kolut kako bi se osiguralo pozitivno držanje tijekom gubitka snage.

Residential Building Firefighter Elevator

Vektorski upravljački pogon:

Zatvoreni{0}}VVVF inverter koji osigurava glatko ubrzanje, usporavanje i preciznost niveliranja unutar ±2 mm.

Commercial Building Firefighter Elevator

Pogon za hitne slučajeve:

Sekundarna niskonaponska{0}}rezervna jedinica za baterije koja omogućava ručni ili automatski prijenos automobila do najbližeg izlaznog poda.

Sigurnosni i hitni sistemi

01.

Faza I i II hitne operacije:

Prekidač za vatrogasce kojim upravlja ključ{0}} na određenom spratu za opoziv poništava uobičajene pozive automobila i vraća automobil direktno do ulaza za vatrogasce.

02.

Zaštita od gutanja vode:

Krov automobila opremljen kanalima za usmjeravanje vode; granični prekidači smešteni u kućišta sa IP67 oznakom.

03.

Interfon i nadzor:

Namjenski dvosmjerni komunikacijski sistem{0}}otporni-otporni-koji povezuje automobil direktno sa glavnim vatrogasnim komandnim centrom.

04.

Mehanička sigurnosna oprema:

Progresivna sigurnosna oprema koju aktivira centrifugalni regulator prekoračenja brzine za zaustavljanje scenarija slobodnog{0}}pada pod punim nazivnim opterećenjem.

Standardi i usklađenost

EN 81-72:

Sigurnosna pravila za konstrukciju i ugradnju liftova-Posebne primjene za putničke i teretne putničke liftove: Vatrogasni liftovi.

ASME A17.1 / CSA B44:

Sigurnosni kodeks za liftove i pokretne stepenice (odjeljak 2.27 za hitne operacije i signalizaciju).

EN 81-20 / EN 81-50:

Sigurnosna pravila za izgradnju i ugradnju liftova-Opći zahtjevi.

Ocjena otpornosti na vatru:

Vrata za sletanje za dizalice certificirana prema EI 120 (120-minutna protupožarna cjelovitost i izolacija).

Konfiguracija i prilagođavanje

Završna obrada automobila:

Unutarnji paneli od nehrđajućeg čelika ili reljefnog nehrđajućeg čelika otporni na udarce i koroziju.

Rasvjeta i ventilacija:

Hitno LED osvetljenje koje obezbeđuje minimalno 50 luksa na nivou poda automobila tokom 2 sata nakon nestanka primarnog napajanja; ventilator mehaničke ventilacije sa rezervnim napajanjem u nuždi.

Izgled kontrolne table:

Vatrogasna servisna tabla integrisana u upravljačku ploču automobila (COP) sa zaštićenim ključevima, tasterima za držanje vrata i indikatorima statusa.

Prijave

Visoki{0}}Komercijalni kompleksi:

Neboderski uredski tornjevi koji zahtijevaju posebne rute za hitnu evakuaciju iznad 50 metara.

Zdravstvene ustanove:

Bolnice i traumatološki centri koji zahtijevaju kombinovane liftove za pristup nosilima i vatrogascima uz pomoć redundantnih generatora.

Javna infrastruktura:

Tranzitne stanice, aerodromi i općinske zgrade prema lokalnim vatrogasnim propisima nalažu instaliranje namjenskih liftova za spašavanje.

Industrijska postrojenja:

Postrojenja za hemijsku preradu i proizvodnju zahtijevaju-otporne na eksploziju ili teške-strukturne evakuacione liftove.

OEM / ODM i podrška za projekte

Inženjerski podnesci:

Sveobuhvatni paketi za crtanje uključujući proračune opterećenja, sile reakcije na građevinske strukture i šeme ožičenja.

Kontrola kvaliteta proizvodnje:

Ultrazvučno ispitivanje zavarenih konstruktivnih spojeva, ispitivanje otpora električne izolacije i 2-fabrička ispitivanja punom brzinom.

Logistička i instalacijska podrška:

Sanduk upakovan prema izvoznim standardima (ISPM 15 termički-obrađeno drvo); na-inženjerski nadzor i udaljeno tehničko rješavanje problema dostupni za globalne izvođače.

FAQ

P: Kako lift radi tokom nestanka struje u zgradi?

O: Sistem se automatski prebacuje na nezavisni generator za hitne slučajeve preko ATS-a u roku od 10 sekundi. Pomoćna rezervna baterija istovremeno napaja rasvjetu automobila, ventilaciju u slučaju nužde i dvosmjerni-interfon.

P: Koje{0}}mjere otpornosti na vodu štite dizalicu i automobil?

O: Krov automobila ima zakrivljene štitnike za skretanje za odvođenje vode od električnih komponenti. Granični prekidači i senzori terminala koriste zaptivena IP67 kućišta, dok je upravljački sistem povezan sa pumpama za jamu.

P: Koju ocenu otpornosti na vatru nose vrata za sletanje?

O: Sletna vrata su u skladu sa EN 81-72 i imaju oznaku EI 120, nudeći 120 minuta strukturalnog integriteta protiv požara i toplinske izolacije.

P: Može li lift funkcionirati kao standardni dnevni lift za putnike?

O: Da. U normalnim uslovima, radi kao standardni brzi-putnički ili servisni lift dok ga ne aktivira požarni alarm ili ručni prekidač za ulazak u režim hitnog poziva.

P: Koja se dokumentacija obezbjeđuje za građevinske dozvole AHJ?

O: Isporučujemo kompletne pakete za predaju koji sadrže dijagrame reakcije konstrukcijskog opterećenja, električne šeme, EN 81-72/ASME A17.1 certifikate usklađenosti i izvještaje o ispitivanju tipa sigurnosne opreme.

P: Koje je standardno vrijeme proizvodnje i isporuke?

O: Vrijeme isporuke je 45 do 60 dana nakon odobrenja crteža i prijema depozita. Oprema je upakovana u ISPM 15 termički -tretirane, vlago-zapečaćene izvozne drvene sanduke.

Kao jedno od najprofesionalnijih vatrogasnih liftova u Kini, odlikuju nas kvalitetni proizvodi i dobra cijena. Budite sigurni da ovdje iz naše tvornice kupujete prilagođena vatrogasna dizala proizvedena u Kini. Ako imate bilo kakav upit o ponudi i OEM usluzi, slobodno nam pošaljite e-poštu.

Pošaljite upit